当地时辰周三（8月7日），航运巨头马士基的首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）示意，由于货运需求仍是康健，他还莫得看到好意思国经济衰退的迹象。 集装箱运载是大众交易的枢纽才智，大部分海外货色通过集装箱船运载，涵盖了从原材预见制品的各式商品，而马士基在大众集装箱运载市集占有很大的份额。 经济增长频繁伴跟着交易增长，而经济衰退则会导致交易量着落。因此，通过不雅察马士基的运营情况，不错盘曲了解大众经济的健康现象。 柯文胜在罗致媒体采访时说说念：“实质上，在往日的几年里，尽管有好多对衰退的担

14家 因事迹预报“失准”或“变脸”，5月以来，14家A股公司收到监管部门出具的警示函或监管函。多家公司收到的警示函娇傲，公司事迹预报干系信息败露不准确、更正不足时，监管部门决定对公司及干系包袱东谈主员选用出具警示函的监督料理措施，并记入证券期货市集诚信档案 ◎记者张问之 近期，因事迹预报“失准”，荣盛石化、ST起步、联翔股份、康隆达、*ST富润等5家公司收到监管警示函。 诚然2023年年报败露也曾收官，针对上市公司事迹预报“失准”或“变脸”的强监管仍在抓续。据上海证券报记者不王人备统计，5月

上市公司功绩预报，本是A股二级市集投资者的紧迫参考，然则却批量出现“失准”的步地。上市公司也用琳琅满宗旨事理，为“失准”进行辩解。 从2024年3月初至4月15日，A股已有33家上市公司对早前线路的功绩预报进行修正，绝大部分公司王人是下修当初线路的功绩数据，其中不乏上市公司剧烈下调筹备数据，更有甚者十足“变脸”。 无数公司下求学绩数据 当下，距离A股上市公司2023年年报线路的截止技艺仅余半个月。自3月以来，接踵有上市公司线路功绩预报修正公告，而此类公告的线路频次在4月以后又显著加大。 只是在

近日，许多重庆市民反应换了燃气表之后气量大增。这是奈何回事？ 这一问题引起了重庆市阛阓监管局的和顺，并就此约谈了重庆市重心燃气企业。至4月12日晚间，关联企业重庆燃气（600917SH，股价6.53元/股，市值103亿元）公告称，收尾本公告密布日，未发现已复核气表存在计量失准问题。 4月13日，《逐日经济新闻》记者致电一家第三方检测机构了解到，其近期照旧收到部分燃气表检测，但效果还莫得出来。 值得一提的是，重庆燃气2023年第四季度单季度营收和净利润出现较着增长。记者梳剃头现，以2019年以来