当天多名货代企业东说念主士向记者表示，10月底开航航次出现爆舱的情况，波及险些扫数标的的航路，其中，好意思线标的爆舱情况将膨胀至11月。 有业内东说念主士向财联社记者暗示，本轮爆舱的原因主要包括货主赶在班轮公司加价前结合发货，对好意思国大选效果带来的影响预判，以及中国货主出货情状的转变等。 至于后续的运价走势，中信期货连络所工业与周期组慎重东说念主武嘉璐以为后续运价会施展轰动偏强的趋势。环世物流总裁林杰也对本轮“出货潮”抓续时间抓乐不雅作风，以为可能看护至本年年底乃至来岁1月。

集运指数飙了！ 今天午后，集运指数（欧线）主力合约日内涨幅扩大至15%，最高报3222点。国庆节后，集运指数（欧线）期货（EC）握续高涨，10月16日，集运指数（欧线）主力合约最高价突破2900点，创下两个月新高。17日小幅转机之后，再度皆集飙涨两个往曩昔。 那么，到底有何利好刺激？领先，马士基发布11月欧线加价告知，自11月4日起价钱将涨至2925好意思元、4500好意思元，比较最新43周开舱价钱的1500好意思元、2600好意思元，上调95%、73%，激励市集加价预期；其次，中东地缘冲突导

国内商品期货市集10月10日跌多涨少，其中集运欧线主力合约涨超16%；氧化铝主力合约涨超2%；烧碱、燃料油、菜油主力合约涨超1%。下落品种方面，BR橡胶、自然橡胶、NR主力合约跌超6%；玻璃、碳酸锂主力合约跌超4%；焦煤主力合约跌超3%；焦炭、纯碱、生猪、甲醇、白糖主力合约跌超2%。 适度10日下昼收盘，中证商品期货价钱指数收报1411.74点，较前一往改日下落16.82点，跌幅1.18%；中证商品期货指数收报1931.22点，较前一往改日下落23.01点，跌幅1.18%。 集运欧线尾盘涨停氧

上证报中国证券网讯（记者严晓菲）10月11日白昼盘，国内商品期货主力合约大量收涨，集运指数（欧线）涨停。 边界15:00收盘，集运指数（欧线）涨19%，氧化铝涨超4%，燃油、原油、胶合板涨超3%，焦煤、烧碱、纸浆、沪银等涨超2%，纯碱、棕榈油、沪铝、沪镍等涨超1%，沥青、塑料、苹果、菜油等涨超1%；跌幅方面，生猪、碳酸锂跌超3%，橡胶、红枣跌超2%，菜籽、菜粕、豆粕、豆二等跌超1%，锰硅、粳米、短纤、棉纱等微跌。 关于集运指数异日走势，格林大华期货暗示，商场外传部分航司将上调运价，赫罗伯特和达

国庆节前飘红的集运指数（欧线）期货（EC），节后开盘首日大跌。有机构东说念主士对财联社记者默示，其华夏因主若是好意思国东海岸船埠工东说念主歇工实现情感影响，此外还包括泰西线运价捏续下降，以及资金向其他期货色种流动等要素。 放手本日收盘，EC2504、EC2506跌20%，EC2502、EC2508跌幅在22%驾驭，EC2412跌幅也近20%，仅EC2410高潮，涨幅1.44%。 就集运阛阓来看，ILA（International Longshoremen's Association）船埠工东说

本周，集运指数（欧线）期货主力合约出现强势摇荡行情。9月9日，集运指数期货价钱蓦然崩跌，就在市集采纳需求放缓、运力饱和时，期货价钱又在9月11日迎来全面回升，EC2412、EC2502合约涨超10%，三日内市集式样波动较着。 Veson Nautical大中华区总司理王翔向《逐日经济新闻》记者暗示，波动主要受多方面身分影响：以色列抗议步履导致地缘政事预期变化，令市集式样不稳；欧元区投资者信心指数执续下降，进一步加重了市集的概略情味。此外，环球经济增速放缓，导致需求端萎缩，在运输和航运市集，市集