近日多起交通事故，让新能源汽车的安全问题再度受到平庸饶恕。 新能源汽车碰撞后动怒，一直是横亘在车企和消耗者之间的扫数隐形的墙。诚然车企反复强调能源电板安全性能，致使搬出针刺实际来展示电板可靠性，但与此同期，交通事故中频现的动怒，让消耗者质疑：新能源汽车在碰撞后是否更容易着火？这么的情况究竟能否幸免？ 中国汽车畅通协会巨匠委员会委员章弘在收受倾盆新闻记者采访时谈说念，搭载锂电板的新能源汽车碰撞后动怒、自燃等问题如实存在，何况新能源车的动怒更难扑灭，危急性更高，必须引起研发、制造、销售和使用各方的