上证报中国证券网讯据中国物流与采购贯串会8月9日音信，2024年7月份，由中国物流与采购贯串会和林安物流集团贯串访谒的中国公路物流运价指数为103.2点，比上月回升0.99%，比昨年同时回升0.65%。从周指数看，第一、三周运价指数环比回落，第二、四周运价指数环比回升。

　　图1 2016年以来各月中国公路物流运价指数

　　表1 2024年7月中国公路物流运价指数表

　　分车型指数看，各车型指数环比小幅回升，同比昨年总体回升。以大量商品及区域运载为主的整车指数为103.4点，比上月回升1.05%，比上年同时回升0.79%。零担指数中，零担轻货指数为102点，比上月回升0.76%，与上年同时基本抓平；零担重货指数为103.4点，比上月回升1.04%，比上年同时回升0.84%。

　　图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

　　概述来看，本月事济开动抓续趋稳，国内市集需求偏紧所在不时，现时参加传统坐蓐淡季访佛部分地区际遇高温多雨天气，股市配资运力供给总体保抓贯通，部分地区运力供给有所趋缓，公路运载市集处于季节性退换期。本月运价指数环比小幅回升，主要受前期供需失衡加重和部分区域运载受阻导致，出现规复性回调，且在暑期消费和大量动力耗尽拉动下，运价指数合座水平相较昨年同时有所回升。分区域看，九大区域运价指数均有所回升，其中华中、西北、山东半岛区域运价指数回升较快。

　　从后期走势看，现时经济下行压力犹存，市集需求仍需进一步自如增强，公路运载市集供需仍不贯通，尽管上游企业预期总体乐不雅，但卑鄙市集竞争依旧热烈，盈利空间承压，亟需通过一系列稳经济扩内需战略、鼓舞大范畴以旧换新促消费举措，改善公路运载市集环境，促进公路运载市集良性发展。

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